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三梁四柱液压机液压油缸气蚀四大主要原因
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三梁四柱液压机液压油缸气蚀四大主要原因
* 来源 : www.guijiaojichuji.cc * 作者 : 三梁四柱液压机 * 发表时间 : 2020-07-15 * 浏览 : 105

 四柱液压机液压缸缸筒内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致。三梁四柱液压机厂家无锡市合丰机械设备厂分析介绍,气蚀会导致缸筒与活塞杆的配合表面变得粗糙,液压缸产生内泄,工作速度下降。当气蚀与其他形式的腐蚀共同作用时,将会加速液压缸主要零件的腐蚀速度



三梁四柱液压机液压缸气蚀的四大主要原因

一、液压系统结构的影响因素

若液压系统的管路、控制阀门等部件的通路过窄以及弯管过多,将使液压油温度升高,冲击力增大,容易在液压油中产生气泡,进而造成液压缸气蚀。

二、液压缸零件材料的影响因素

如果制造液压缸的材料具有较好的强度、韧性及抗腐蚀性,则其抗气蚀能力较好;否则易发生气蚀。另外材料组织的均匀度对气蚀产生的影响也较大,材料组织越不均匀,在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就容易产生气蚀。

三、液压油质量的影响因素

液压油质量的好坏,是液压缸是否产生气蚀的一个重要因素。液压油在工作中不可避免地与阀门、管路等发生冲击,如果液压油的抗泡沫性差,就很容易产生泡沫,从而导致液压缸等部位产生气蚀。若液压油压力变化频率过快、过高,也将促使气泡的形成,并加速气泡的破裂速度。比如液压缸进、回油口处,由于压力变化频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。

四、制造及维修的影响因素。

液压缸装配或维修质量对其气蚀的影响也不可小视。三梁四柱液压机厂家温馨提示,如果在装配或维修时未对液压系统充分排气,将导致系统中存在气体,在高温、高压的作用下,液压缸将产生气蚀。